El Salón del Automóvil de París ha abierto hoy mismo sus puertas para la prensa internacional y, con ello, la mayoría de marcas nos lanzan una gran avalancha de información. Una de las marcas presentes en la cita gala es Dacia. La marca perteneciente a Renault ya nos mostró una imagen hace varios días con la que anunciaba una actualización en su gama Logan y Sandero, pero hay mucho más aparte de los cambios estéticos que se veían en aquella imagen.
Como anunciábamos hace unos días, la marca rumana actualiza dos de sus modelos más importantes, como son el Logan y el Sandero, tanto en sus versiones normales como en el Logan MCV y en el Sandero Stepway. Su imagen bien necesitaba un lavado de cara, al igual que los equipamientos y la presencia del interior, que ya se estaban quedando muy atrás aun siendo vehículos económicos.
Tras este restyling, en el frontal introducen nuevos faros con luces diurnas de LED integradas y una parrilla cromada que, en el caso del Dacia Sandero Stepway, incorpora cuatro formas rectangulares a cada lado del emblema de la marca, resultando muy similar al frontal del Dacia Duster. Los pilotos traseros también se han rediseñado en estos modelos, proporcionando una presencia mucho más actual. Los paragolpes reciben ahora unas formas ligeramente más marcadas, lo que potencia la sensación de robustez de estos vehículos.
Dacia ha querido mejorar la calidad del interior, tanto al tacto como a nivel visual, utilizando unos materiales más agradables en el habitáculo. El volante ha recibido cambios, mostrando ahora cuatro radios e incorporando algunos mandos mejor integrados. Dependiendo de la versión y el nivel de acabado, podemos encontrar dignas ayudas a la conducción y sistemas de seguridad activa, así como una cámara de marcha atrás que proyecta su imagen en la pantalla de la consola central que, según parece, se encuentra a una posición un poco baja.
Además, la marca también presenta en el evento parisino dos importantes novedades a nivel mecánico. Dacia amplía su gama de motorizaciones con la llegada del nuevo 1.0 tricilíndrico de 75 cv, que recibe la denominación SCe 75 y que sustituye al anterior 1.2 atmosférico. Por otro lado tenemos la nueva transmisión automática EDC de doble embrague que se ofertará por primera vez en el Dacia Duster dCi de 110 cv y tracción delantera.
El artículo Dacia renueva los Logan y Sandero e incorpora nuevo motor y transmisión ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.